Alojamiento en Marruecos

Historia de Larache, Marruecos.

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Tiempos antiguos

La zona está poblada en la época neolítica, aunque son los fenicios en el siglo VII a.c los que fundan la ciudad de Lixus, en la orilla opuesta a la actual ciudad, convirtiéndola en un centro de pesca y comercial.

En el siglo V a.c el navegante cartaginés Hannon instala allí una colonia, siendo una ciudad prospera por la pesca del atún y ser ruta del oro subsahariano. Caído Cartago, la ciudad perteneció al reino Mauritano y en los años 40-45 d.c fue colonia romana desarrollándose la industrias del salazón.
A finales del siglo III comenzó su declive que se acentuó con la caída del imperio romano. Tras la conquista musulmana, en el siglo VII, los combatientes llegados a Lixus establecen sus campamentos en la otra orilla del rio fundando El Arich, donde los sultanes Merinidas construyen en el siglo XIII una fortaleza, actual museo arqueológico.

Edad moderna

En 1471 los portugueses establecidos en Arcila y Tánger atacan y destruyen la ciudad, quedando esta deshabitada hasta que el sultán Mohamed es Said la reconstruye, dotándola de una fortaleza a la entrada del puerto y convirtiéndola en unos de los puertos más importantes de la Berbería, guarida de corsarios, que resistió los ataques de las potencias europeas.

En 1610 por cesión del sultán, la ciudad pasó España, reinando Felipe III, llamada San Antonio de Alarache. Fue ocupada por el Marques de Hinojosa, algunos de los hechos bélicos quedaron recogidos en la literatura del siglo de Oro español, de la mano de Luis de Gongora. Se construyó por el maestre de campo Pedro Rodriguez Santiesteban las murallas de defensa y el baluarte en 1618. En 1689 fue reconquistada por Muley Ismail auxiliado por tropas francesas mandadas por Luis XIV. El sultán le dio categoría de ciudad Majzén construyendo palacios, mezquita, baños y un horno repoblándola de población local.

Las primera misiones franciscanas datan del año 1768 y en 1795 existía un hospicio franciscano con iglesia bajo la advocación dela Santísima Trinidad. En 1888 fue establecida definitivamente la misión católica española por los franciscanos construyéndose en 1901 la iglesia de San Jose en el barrio judío.

Siglo XX

En 1911, como consecuencia de una rebelión de tribus contra el sultán, desembarcan en la ciudad una compañía de infantería de marina apoyada por un tabor jerifiano al mando de los capitanes Ovilo y Lopera. La ocupan, haciéndose cargo del mando, el Tcol. Fernández Silvestre, que en poco tiempo ocupa el territorio de Tánger a Alcazarquivir.
En Noviembre de 1912 se inicia el protectorado, creándose la comandancia general de Larache e iniciándose las primeras obras públicas, como carreteras. puentes y ferrocarriles. Desde esta comandancia se lucha, durante 1920, contra las tropas de Raisuni, cortándole la líneas de abastecimiento con Tánger. En 1922 se ataca a Raisuni en Tazarut, obligándolo a refugiarse en el Monte Buhasen, cerrándose la línea fronteriza del Lucus. En 1924 sale una columna de Larache para ayudar a la evacuación de Xauen, sin lograr llegar a su objetivo. Es a partir de 1926, vencido Abel Krin, las tropas de esta comandancia avanzan hasta Chauen pacificando el interior.

Durante el protectorado la ciudad quedó encuadrada en el territorio del Lucus, con una intervencion territorial, convirtiendose en centro militar, agricola, ganadero y pesquero, destacando lla compañía Agrícola del Lucus. Contaba con plantaciones en la zona del Lukus, fabricas de harinas, pastas, desmontadora de algodón, molino de arroz, conservas de pescado y vegetales, fabricas de embalaje, etc. La pesca contó con una almadraba de atún y una amplia flota. En Auamara , se instaló la famosa la yeguada de Smid el Ma, y el aeródromo, con una línea aeropostal a Sevilla, pionera en España. Se construyeron colegios (Maristas), mercados ,iglesias etc, adecentándose los cementerios musulmanes e instalandose un faro en punta Nador.
Durante esta época era una importante guarnición militar, con el campamento de punta Nador al oeste, los cuarteles de Regulares, el hospital Militar y jefatura de la Legión al sur, y al este en la carretera de Fez, una agrupación de cuarteles, el parque de artillería, la estación radiotelegráfica, y los centros de cría caballar y intendencia. En la carretera de Tanger cerca de Jemis de Sahel estaba el campamento de Krinda para el 3ª Tercio de la Legión.

Tras la independencia y como otras ciudades de su entorno pasó una crisis para adaptarse a la nueva situación. Disminuyo la población española y judía, creciendo mucho su población, por éxodo rural, con la construcción de nuevos barrios, desarrollándose la agricultura con nuevos regadíos, aunque perdiendo parte de su influencia a favor de Alcazarquivir . Su puerto acoge a una importante industria pesquer a la que han contribuido empresas españolas. El turismo, dado su amplio patrimonio histórico y sus playas, tiene todavía un amplio campo para desarrollarse.

La ciudad pasó a ser capital provincial dentro de la wilaya de Tánger-Tetuán. En estos últimos años se ha inaugurado la autopista que la une con Rabat y Tánger que potenciará la economía de la ciudad. Se esta trabajando en la modernización y ampliación del puerto, la construcción de viviendas y mejora de los barrios populares, estando en construcción “Puerto de Lixus” centro turístico de primer orden en la costa cercana a Lixus, comuna de Jemis de Shahel.

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